1. Thiết kế tái cấu trúc mạch phần cứng để đảm bảo mạch hoạt động ổn định và hiệu quả.
2. Thiết kế ngoại hình kết hợp giữa khái niệm thiết kế ô tô châu Âu với những đường nét mượt mà và vẻ ngoài đẹp mắt.
3. Điện áp đầu vào rộng, điều chỉnh điện áp đầu ra tự động (AVR), mất điện tức thời mà không dừng lại, khả năng thích ứng mạnh mẽ hơn.
4. Cấu trúc sử dụng thiết kế ống dẫn khí độc lập, quạt có thể tháo rời tự do, tản nhiệt tốt.
5. Thiết bị đầu cuối đa chức năng đầu vào và đầu ra mạnh mẽ, đầu vào xung điều chỉnh tốc độ, hai đầu ra tương tự.
6. Đặc tính điều khiển tự thích ứng, tự động giới hạn giới hạn trên của mô-men xoắn động cơ trong quá trình vận hành, ngăn chặn hiệu quả sự ngắt dòng điện xoay chiều.
7. Thuật toán PID tiên tiến tích hợp, phản hồi nhanh, khả năng thích ứng mạnh, gỡ lỗi đơn giản; điều khiển tốc độ 16 đoạn, PLC đơn giản để đạt được thời gian, tốc độ cố định, định hướng và điều khiển logic đa chức năng khác, nhiều phương pháp điều khiển linh hoạt và nhiều yêu cầu về điều kiện làm việc khác nhau.
8. Kiểm soát vector không có PG, kiểm soát vector có PG, kiểm soát mô-men xoắn, kiểm soát V / F là tùy chọn